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International

Rail & Transport

Réparations de peinture sur les trains et les bus sans longs temps d'arrêt. Qu'il s'agisse de trains, de tramways, de bus ou de gondoles, partout où il y a de la peinture, des réparations de peinture sont nécessaires. SprayMax offre ici aussi un choix complet et une grande flexibilité. Nous mettons les systèmes de peinture d'origine en boîte. Nous proposons ainsi une méthode de réparation sur place qui permet de gagner du temps et de l'argent.

Voici quelques exemples de réparations efficaces de dommages de peinture sur des trains et des bus. Lors de la réparation de la peinture, nous faisons la distinction entre les zones visibles et les zones non visibles.

Zone de visibilité :

Haute exigence de qualité et d'aspect. Rayures et écaillages ou endommagement moyen de la peinture. Surfaces laquées debout. Dommages continus jusqu'au support. Avec manifestation de corrosion La tête de traction, le nez de proue, la paroi latérale et les portes d'accès sont les domaines d'application classiques. Dommage individuel jusqu'à une taille d'environ DIN A3.

Zone non visible

Exigence visuelle secondaire. Rayures et écaillage ou endommagement moyen de la peinture. Surfaces de peinture debout. Dommages continus jusqu'au support. Dommages à la peinture dans la zone du toit avec expression de la corrosion, dans la partie inférieure et supérieure du wagon, sous le plancher, taille des dommages individuels jusqu'à environ DIN A3.